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Comparativa de Resortes Peformance

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Comparativa de Resortes Peformance

Mensaje  Yaomg1782 el Lun Jun 16, 2014 8:30 pm

Hola esta es una muy buena comparativa que Luis Daniel y su servidor buscamos durante años y no tuvimos oportunidad de tener algun resultado por lo cual, es un muy buen tema en relación de otros clubs.

Es importante mencionar que la comparativa vamos a realizarla como tengamos mas datos, por lo cual este tema sufrira muchas actualizaciones.

iniciamos:
Eibach Vs H&R, son 2 firmas importantes en la fabricación de resosrtes de alto performance, como tambien vamos a comparar Resortes de Cirrus o NA y de RT que estos ultimos son mas duros los resortes frotnales de agencia.

Eibach Lowers 1.5" vs H&R Lowers 1.5"
Tenemos que tomar en cuenta que los H&R, los resortes de atras son progresivos, por lo cual entre aro y aro mas pegado es comodidar y entre mas alejados son mas deportivos y duros.

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Eibach
No. parte (6035.140) Lowers 1.5"
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H&R
No. parte # 29594 Lowers 1.5"
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Resortes Stock
Cirrus, N/A
Frontales / Traseros

Resortes Stock RT
Frontales

Otras marcas:
Vogtland
No. de parte 950313 Lowers 1.6"

B&G springs
Lowers 1.6"

Suspension Techniques springs
No. de parte #60005 Lowers 1.4"

MOOG

AG Kit
No. de parte 410 Lowers 2.0"

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Re: Comparativa de Resortes Peformance

Mensaje  Yaomg1782 el Mar Jun 17, 2014 9:50 am

Características de los Resortes Deportivos X marca

Al bajar un vehículo no solo estamos mejorando características conductivas y de seguridad, sino también agregando un elemento más a la personalización del mismo dándole una línea más agresiva y estética. Por eso cada vehículo es especial y merece una atención personalizada ya que nunca dos vehículos son iguales porque sus usuarios son diferentes como sus accesorios de tuning.

Resortes Deportivos esta preparado para satisfacer las necesidades de cada usuario. Para esto contamos con una línea completa de resortes deportivos que se divide en cuatro grupos: Rally, Progresivo, Win y Competición.

Resortes Rally: Están diseñados para vehículos de calle con un rango de reducción de altura entre 40 y 60 mm., lo que permite colocarlos en la mayoría de los casos sin modificar otro elemento de la suspensión.

Resortes COMPETICION: A diferencia del anterior su rango de reducción de altura oscila entre los 70 y 90 mm. Se recomienda colocarlos en conjunto con amortiguadores deportivos.

Resortes Win: Es el mejor desarrollo premium en resortes para autos de media y alta gama, también diesel y turbodiesel. Están diseñados para colocarlos en la mayoría de los casos sin modificar otro elemento de la suspensión original del vehículo. Han sido testeados en vehículos para comprobar su óptimo desempeño, brinda una reducción de altura de que oscila entre los 40 y 50mm.

Resortes PROGRESIVOS: A diferencia de los anteriores en que, a demás de mejorar el andar original del vehículo, lo suaviza. La reducción de altura varía entre los 40 y 60 mm. máximo. Cabe destacar que para colocar este tipo de resortes no es necesarios modificar el amortiguador original. Este modelo al tener progresividad entre las espiras, hace que en ciudad a baja la velocidad tenga un andar suave, y a velocidad alta en autopistas, rutas, etc. se endurezca la suspensión y se comporte como un vehículo deportivo.

Al colocar cualquier de estos tres modelos ud. deberá reducir hasta un 50% el tope de suspensión.

En síntesis, colocando resortes deportivos logra: mayor estabilidad, reacción, maniobrabilidad, control, seguridad y máxima performance.

- Sustituya los resortes de su vehículo cada dos cambios de amortiguadores máximo
- Por su seguridad le recomendamos que controle los resortes de su vehículo cada 50.000 km.
- Aunque no note cambios en su vehículo, reemplace los resortes cada 80.000km. máximo.

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Re: Comparativa de Resortes Peformance

Mensaje  black_cirrus el Lun Sep 01, 2014 3:35 am

Complementando Yaom vi que hay otro numero de parte de eibach


Stratus/Cirrus 1996-2000: 2816.140

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 eibach 6035-140 (los que traigo)


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Stratus/Cirrus 2001 en adelante: 2822.140

[url= [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Amortiguadores

KONI

Stratus/Cirrus 1996-2000: delanteros 8040-1205, traseros 8040-1206.

KYB

NO TENGO INFO de los KYB

Presión de llantas y alineación.

Otro punto muy sencillo para equilibrar el comportamiento de estos autos en las curvas y contrarestar el subviraje (levemente) es calibrar las llantas de adelante de 3 a 4 libras más que las traseras. Por ejemplo, si las llantas traseras normalmente las traen a 30psi, las delanteras ínflenlas a 34psi.

La alineación también es básica, esta es una table sugerida para varios tipos de manejo, sólo aplica a autos de tracción delantera:



Manejo normal:

Adelante
Camber: +1/4 a -1/2°.
Toe: 1/8 de pulgada hacia adentro.

Atrás
Camber: -1/2°.
Toe: 1/8 de " hacia adentro.

Manejo agresivo en carretera:

Adelante
Camber: -1 a 1 1/2°.
Toe: 1/8 de " afuera.

Atrás
Camber: -3/4 a 1°.
Toe:1/8 de " hacia afuera.

Manejo en circuito:

Adelante
Camber: -1 a 2°.
Toe: 1/8 de " hacia afuera.

Atrás
Camber: 2° mínimo.
Toe: 1/4 de " hacia afuera.

Arrancones 1/4 de milla:

Adelante
Camber: -1/2°.
Toe: cero ó 1/8 de " hacia afuera.

Atrás
Camber: -1/4°.
Toe: CERO.



Barras de torción y estabilizadoras
La barra de torción entre las torres de amortiguadores delanteros también ayuda a endurecer y reforzar el chasis, sobre todo cuando se utilizan resortes y amortiguadores más rígidos que pueden causar fatiga en los soportes superiores de la suspensión. Estas barras proveen de soporte extra a los puntos de sujeción de los amortiguadores conéctandolos en sus extremos limitando el movimiento/abertura del chasis en giros violentos.

Tips para arrancones 1/4 de milla

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Re: Comparativa de Resortes Peformance

Mensaje  black_cirrus el Lun Sep 01, 2014 4:20 am

encontre estos otros coil overs marca SAXO no sea que numero de parte son



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y el resultado
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Última edición por black_cirrus el Vie Dic 05, 2014 4:52 am, editado 1 vez

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Re: Comparativa de Resortes Peformance

Mensaje  Yaomg1782 el Jue Sep 04, 2014 1:33 pm

Ese stratus antes tenia koni y eibach, muy bonito coche

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Re: Comparativa de Resortes Peformance

Mensaje  black_cirrus el Vie Dic 05, 2014 4:56 am

Pondre algunos resultados con los coil overs saxo

ANTES
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Despues
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Mas suelo:)

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Re: Comparativa de Resortes Peformance

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