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Porque se recomienda retirar los Oil Squirt del motor

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Porque se recomienda retirar los Oil Squirt del motor

Mensaje  Yaomg1782 el Lun Jun 02, 2014 12:50 pm

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Cox Peformance no los recomienda porque:
Comentan que han tenido problemas con dichos Oil Squirt en los motores 2.4 turbo del SRT4, Si ya hay en el mercado y el conocimiento de lubricación por medio de los pistones con ranuras o perforaciones, no entienden el motivo de estos.

Sus problemas que han tenido son:
Exceso de aceite que moja las paredes del cilindro, ocasionando filtraciones hacia la cámara de combustión por los anillos, con esto cambia significativamente el consumo de aceite como también puede producir cascabeleo por detonaciones de la mala calidad de la mezcla y posibles fallas en el motor.
También el problema de la ruptura del bastago del oil squirt, convirtiéndose una perdida de presión de aceite en el sistema como también una amenaza con daños en el motor.

Conclusion:
Con el kit de eliminación de DCR OIL SQUIRTER DELETE KIT, han tenido una bonificación del 10-15 psi mas en el sistema de presión, y con ello basta para que dosifique por presión y lubricación original de una forma adecuada a los pistones y bielas para ayudar a su enfriamiento.

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También cabe mencionar que hay otro tipo para sustituir dicho Oil Squirt pero no se a probado

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