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Consejos para cambio de turbo

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Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Lmaurov99 el Lun Nov 25, 2013 3:39 pm

¡Saludos al H. Foro!

¿Qué consejos me pueden dar para reemplazar el turbo del cirrus, TD04L-13g?, el cartucho me lo cotizan en 3500, ¿con eso quedaría?, ¿debo de cambiar la wastegate y también la BOV?, ya revise el tutorial para hacerlo hibrido pero me quedan dudas sobre lo que debo cotizar.Shocked Shocked Shocked 

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Sin más por el momento, reciban un cordial saludo.

Gracias.

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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Black Wolf el Lun Nov 25, 2013 11:38 pm

Lmaurov99 escribió:¡Saludos al H. Foro!

¿Qué consejos me pueden dar para reemplazar el turbo del cirrus, TD04L-13g?, el cartucho me lo cotizan en 3500, ¿con eso quedaría?, ¿debo de cambiar la wastegate y también la BOV?, ya revise el tutorial para hacerlo hibrido pero me quedan dudas sobre lo que debo cotizar.Shocked Shocked Shocked 

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Gracias.
 

  Pues depende que es lo que quieras ...
...  si solamente remplazar el turbo de 1g por otro igual ... o si quieres hacer upgrade ...
... si es lo segundo de mínimo debes de comprar es el turbo del lado de la caracola de compresión, si compras sólo el cartucho este no va a quedar en la caracola del TD04L-13G porque la propela es más grande ...
.... en pocas palabras, el puro cartucho no debes de comprar, debes de hacerlo híbrido ... de 2G debe de ser del lado de la caracola de compresión, y de 1g la caracola de escape (housing) porque de ese lado es del mismo tamaño ...

  Mira así lo debes de conseguir, el del lado izquierdo es el turbo de 2G y el derecho es el de 1G
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... consigue, caracola de compresión junto con el núcleo o cartucho, la BOV, y la Wastegate de 2G ... las líneas de aceite y anticongelante de tu 1G funcionan bien con el turbo de 2G.

  Si no quieres hacer upgrade y sólo necesitas el turbo de 1G, pues yo tengo el que le quite a la baurracuda esta prácticamente nuevo (trae sólo 13,000km aprox.), checalo este es el link ... [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ... me dices si lo quieres aquí lo tengo anunciado.

Quizás te pueda conseguir el turbo de 2G (caracola, núcleo, BOV y Wastegate) pero sería usado con un poco de juego ... mándame un M.P. en estos días para checarlo y decirte lo más rápido que se pueda.


  Decidas lo que decidas aquí andamos para orientarte con tu remplazo

Saludos!


Última edición por Black Wolf el Miér Sep 09, 2015 8:37 am, editado 1 vez
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Lmaurov99 el Mar Nov 26, 2013 2:26 pm

Hola BlackWolf,

Muchas gracias por la información, ya me queda más claro cómo será el proceso. No puedo ver la imágenes del turbo en el enlace de la venta, el mensaje dice que “solo los administradores pueden ver la imagen”.

Te mando un MP para saber el precio del turbo del 2G, ¿con el juego que tiene, que tiempo de vida le darías? Necesito hacer las comparaciones y ver que opción conviene más, aunque me gustaría hacerlo hibrido Cool Cool Cool , si el costo se va más allá de lo presupuestado affraid , te compraría el turbo 1G, bueno eso si no lo vendes antes.

Por el momento el auto está parado, es un hecho que este cambio tendrá que hacerse hasta la 1ª quincena de diciembre, porque ya tengo otros compromisos, mientras tanto, voy a comprar lo de menor costo y que me hará falta: junta de tapa de punterías, aceite para motor, anticongelante Mopar del rojo, mangueras, abrazaderas, etc.,

Seguimos en comunicación.

Saludos cordiales.

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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  black_cirrus el Mar Nov 26, 2013 2:33 pm

Lmaurov99 escribió:Hola BlackWolf,

Muchas gracias por la información, ya me queda más claro cómo será el proceso. No puedo ver la imágenes del turbo en el enlace de la venta, el mensaje dice que “solo los administradores pueden ver la imagen”.

Te mando un MP para saber el precio del turbo del 2G, ¿con el juego que tiene, que tiempo de vida le darías? Necesito hacer las comparaciones y ver que opción conviene más, aunque me gustaría hacerlo hibrido Cool Cool Cool , si el costo se va más allá de lo presupuestado affraid , te compraría el turbo 1G, bueno eso si no lo vendes antes.

Por el momento el auto está parado, es un hecho que este cambio tendrá que hacerse hasta la 1ª quincena de diciembre, porque ya tengo otros compromisos, mientras tanto, voy a comprar lo de menor costo y que me hará falta: junta de tapa de punterías, aceite para motor, anticongelante Mopar del rojo, mangueras, abrazaderas, etc.,

Seguimos en comunicación.

Saludos cordiales.
Yo me iria más por el hibrido de 2g Smile quedaría más rabioso Smile el sheriff también trae ese set up y vaya que si cambia un buen el auto
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Lmaurov99 el Mar Nov 26, 2013 3:13 pm

!Hola Black Cirrus¡

¿Qué más necesitaría para hacerlo hibrido?, ¿cambiar la BOV, poner una externa?, ¿un medidor de boost?, ¿alguien tiene algún how-to para el cambio de la BOV?

Se me cuecen las habas, como decimos por mi rancho, por hacerlo hibrido Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil , me preocupa que se me eleven los costos jejejeje No No No .

Saludos cordiales.

Lmaurov99

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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Black Wolf el Mar Nov 26, 2013 4:45 pm

Lmaurov99 escribió:Hola BlackWolf,

Muchas gracias por la información, ya me queda más claro cómo será el proceso. No puedo ver la imágenes del turbo en el enlace de la venta, el mensaje dice que “solo los administradores pueden ver la imagen”.
  Es verdad lo que mencionabas, sólo tenían permiso los administradores pero eso ya se soluciono ... ya puedes ver las imágenes Very Happy

Lmaurov99 escribió:
Te mando un MP para saber el precio del turbo del 2G, ¿con el juego que tiene, que tiempo de vida le darías? Necesito hacer las comparaciones y ver que opción conviene más, aunque me gustaría hacerlo hibrido Cool Cool Cool , si el costo se va más allá de lo presupuestado affraid , te compraría el turbo 1G, bueno eso si no lo vendes antes.
 Pues físicamente no he visto el turbo de este amigo ... si todavía lo tiene vamos haciéndole la lucha a ver si se lo sacamos (la caracola, la BOV, la Wastegate y el núcleo) ... en un precio razonable, pero eso si si el todavía lo tiene y acepta el ofrecimiento la transacción tendrá que ser en caliente, porque este camarada rápido vende sus cosas ... si no lo tiene o pide mucho por el turbo o si estuviese muy jodido pues te vendo mi turbo, que ese si es que esta prácticamente nuevo!

Lmaurov99 escribió:
Por el momento el auto está parado, es un hecho que este cambio tendrá que hacerse hasta la 1ª quincena de diciembre, porque ya tengo otros compromisos, mientras tanto, voy a comprar lo de menor costo y que me hará falta: junta de tapa de punterías, aceite para motor, anticongelante Mopar del rojo, mangueras, abrazaderas, etc.,

Seguimos en comunicación.

Saludos cordiales.
Ya te mande un e-Mail por ese medio estaremos en contacto

Saludos!
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Re: Hola

Mensaje  black_cirrus el Mar Nov 26, 2013 5:22 pm

Lmaurov99 escribió:!Hola Black Cirrus¡

¿Qué más necesitaría para hacerlo hibrido?, ¿cambiar la BOV, poner una externa?, ¿un medidor de boost?, ¿alguien tiene algún how-to para el cambio de la BOV?

Se me cuecen las habas, como decimos por mi rancho, por hacerlo hibrido Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil , me preocupa que se me eleven los costos jejejeje No No No .

Saludos cordiales.
quer onda

la bov es la misma todo es quita pon plug and play yo lo traje con la misma lata/wastegade nadamas agarrada de un tornillo y sin broncas. Lo puedes meter sin medidor de boost aunque por 500 pesitos en el autone venden medidores marca sunpro
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Lmaurov99 el Miér Nov 27, 2013 6:19 pm

Muchas gracias Black Cirrus,

el nuevo turbo del cirrus será hibrido Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil , los mantengo al tanto de los avances. Voy a tomar como referencia el how-to de Black Wolf

Saludos cordiales.

Lmaurov99

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Re: Hola

Mensaje  black_cirrus el Miér Nov 27, 2013 8:18 pm

Lmaurov99 escribió:Muchas gracias Black Cirrus,

el nuevo turbo del cirrus será hibrido Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil , los mantengo al tanto de los avances. Voy a tomar como referencia el how-to de Black Wolf

Saludos cordiales.
Excelente desicion Lmaurov99
La verdad que ese how to esta muy bien explicado de cualquier forma por aqui andamos Smile
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Lmaurov99 el Lun Dic 16, 2013 11:28 am

Listos para iniciar el arreglo de mi auto  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

 king king king 

Lmaurov99

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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Black Wolf el Lun Dic 16, 2013 3:58 pm

Lmaurov99 escribió:Listos para iniciar el arreglo de mi auto  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

 king king king 

Órale, pues si ... ya te armaste bien para ese jale ... Very Happy
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Re: Hola

Mensaje  black_cirrus el Lun Dic 16, 2013 8:20 pm

Excelente cualquier cosa por aqui estamos
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Lmaurov99 el Lun Dic 16, 2013 11:34 pm

¡Hola Black Wolf, Black Cirrus!

No crean que le faltaba cariño al auto  affraid  affraid , solo que se juntaron algunos puntos de mantenimiento. lo que si ya le urgia era el cambio de los amortiguadores delanteros.

Cuando se haga el cambio del turbo subo más imágenes.

Saludos cordiales.

Lmaurov99

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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  black_cirrus el Miér Dic 18, 2013 7:53 am

Lmaurov99 escribió:¡Hola Black Wolf, Black Cirrus!

No crean que le faltaba cariño al auto  affraid  affraid , solo que se juntaron algunos puntos de mantenimiento. lo que si ya le urgia era el cambio de los amortiguadores delanteros.

Cuando se haga el cambio del turbo subo más imágenes.

Saludos cordiales.

Seguimos al pendiente
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Lmaurov99 el Vie Ene 03, 2014 10:46 am

!Hola a todos¡

Resumire la historia en una foto:  affraid  affraid  affraid  affraid  affraid  affraid 
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ya quedo el nuevo turbo instalado Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil . Les agradezco su apoyo para llevar a cabo esta tarea. Por cuestiones de tiempo se armo el auto, sin embargo, al estar quitando el turbo me di cuenta que tengo un birlo capado  Sad  Sad , así que le daremos un poco más de tiempo para llevar a cabo esa tarea.


Seguimos en comunicación y apoyando al foro.

Gracias.

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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  black_cirrus el Lun Ene 06, 2014 8:56 am

Felicidades

Cuentanos como sentiste la diferencia???


Saludos
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Yaomg1782 el Mar Feb 04, 2014 8:49 am

Hola a todos, efectivamente el turbo 2G tiene la propela de admisión mas grande que los 1G, ahora es cuestión de que alguno se anime y saque medidas de los mismo, y fotos para comparar dichas propelas, como también compararla con la propela de Spirit, Shadow y Phantom ya que porahi dicen algunos que s mas grandes y otros mas chica que los 2G pero las medidas y números dicen mas, hay que verificar este tema, a ver quien dice yo jeje saludos
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Yaomg1782 el Mar Feb 04, 2014 10:28 am

Un ejemplo de Izquierda a derecha TD04L-13T CHRA, TD04L-13T, TD04HL-15T, RHF55 (VF39)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

saludos
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Yaomg1782 el Mar Feb 04, 2014 12:20 pm

Otros datos interesantes:
MHI Turbine Wheels
Wheel Exducer (in.) Inducer (in.) Trim
TD04 1.57 1.86 71
TD04L 1.62 1.86 76
TD04H 1.74 2.04 73
TD04HL 1.80 2.05 77
TE04H 1.88 2.01 87
TD05H 1.93 2.20 77

Turbocharger Wheel-Size Comparison
Turbo Compressor
Wheel Inducer Diameter(in.) Exducer Diameter(in.) Trim Housing
TD04-09B 9B 1.365 1.930 50 TD04-09B
TD04-13G 13G 1.580 2.000 62 TD04-13G
TD04-13T 13T 1.597 2.203 53 TD04HL-13T
TD04-15G 15G 1.625 2.187 55 TD04-13G bored
TD04H-15G 15G 1.625 2.187 55 TD04H-15G
TD04H-15C 15C 1.654 2.187 57 TD04H-15C
TD05H-14B 14B 1.695 2.285 55 TD05H-14B
TD04-16T 16T 1.713 2.205 60 TD04HL-16T
TD04-18T 18T
TD04-17G 17G 1.744 2.382 54 TD04-13G bored
TD04-19T 19T 1.809 2.283 63 TD04HL-19T
TD05H-14G 14G ~1.80 2.285 ~62 TD05H-14G
TD05H-16G "small" 16G small 1.830 2.365 60 TD05H-16G
TD05H-16G "large" 16G large 1.892 2.680 50
TD05H-18A 17C 1.900 2.680 50 TD05H-16G bored
TD05H-16G6 (Evo 3) 16G6 1.902 2.680 50 TD05H
TD05H-18G 18G 1.992 2.680 55 TD05H-18G
TD05H-20G 20G 2.070 2.680 60 TD05H-17C


Flow Rates @ 15psi:
TDO4-9B-6CM2 265 CFM
TDO5-12A-8CM2 320 CFM
TDO4-13G-5CM2 360 CFM
TEO4-13C-6CM2 360 CFM
TDO4L-13G-6CM2 360 CFM
TDO4L-15C-8.5CM2 390 CFM
TDO5H-14B-6CM2 405 CFM
TDO5H-14G-8CM2 465 CFM
TDO5H-16G-7CM2 505 CFM
TDO5H-16G-10CM2 505 CFM
TDO6-17C-8CM2 550 CFM
TDO6H-20G-14CM2 650 CFM
TDO7S-25G-17CM2 850 CFM
TFO8L-30V-18CM2 1200 CFM

MHI Turbine Wheels
Wheel Exducer (mm) Inducer (mm) Trim
TD04 40.0 47.2 71
TD04L 41.1 47.2 76
TD04H 44.2 51.8 73
TD04HL 45.6 52.0 77
TE04H 47.8 51.0 87
TD05H 49.1 55.8 77
TD06L 54.1 61.0 78
TD06 55.3 65.0 72
TD06H 58.8 67.0 77
TD07 65.0 74.0 77
TD08 72.3 85.0 72
TD08H 79.0 90.0 77

-------------------------------------------------------------------------------------
Turbocharger Wheel-Size Comparison Imperial sizes.
Turbo Compressor
Wheel Inducer Diameter(in.) Exducer Diameter(in.) Trim Housing
TD04-09B 9B 34.7 49.0 50 TD04-09B
TD04-13G 13G 40.1 50.8 62 TD04-13G
TD04-13T 13T 40.6 55.9 53 TD04HL-13T
TD04-15G 15G 41.3 55.5 55 TD04-13G bored
TD04H-15G 15G 41.3 55.5 55 TD04H-15G
TD04H-15C 15C 42.0 55.5 57 TD04H-15C
TD05H-14B 14B 43.1 58.0 55 TD05H-14B
TD04-16T 16T 43.5 56.0 60 TD04HL-16T
TD04-18T 18T
TD04-17G 17G 44.3 60.5 54 TD04-13G bored
TD04-19T 19T 45.9 58.0 63 TD04HL-19T
TD05H-14G 14G ~45.7 58.0 ~62 TD05H-14G
TD05H-16G "small" 16G small 46.5 60.0 60 TD05H-16G
TD05H-16G "large" 16G large 48.0 68.0 50
TD05H-18A 17C 48.3 68.0 50 TD05H-16G bored
TD05H-16G6 (Evo 3) 16G6 48.3 68.0 50 TD05H
TD05H-18G 18G 50.5 68.0 55 TD05H-18G
TD05H-20G 20G 52.6 68.0 60 TD05H-17C

Bigger Trust/GReddy turbos:
TD06SH-25G 25G 60.5 78.0 60 TD06H turbine
TD07S-25G 25G 60.5 78.0 60 TD07 turbine
T78-29D 29D 64.0 90.0 50 TD07 turbine
T78-33D 33D 66.5 90.0 55 TD07 turbine
T88-33D 33D 66.5 90.0 55 TD08 turbine
T88-34D 34D 70.0 95.0 55 TD08 turbine
T88H-34D 34D 70.0 95.0 55 TD08H turbine
T88H-38GK 38GK 75.2 95.0 63 TD08H turbine

Max Output:
TD05-14B (stock 1st gen) 275-300hp @ 21 psi
TD05-16G (small) 345-365hp @ 22 psi
TD06-16G (large) 365-385hp @ 22 psi
TD06-20G 430-450hp @ 22 psi
T25 (stock 2nd gen) 235-250hp @ ?? psi
T3 (super 60)/T2.5 hybrid 265-280hp @ ?? psi
T3 (super 60)/T2.8 hybrid 270-320hp @ ?? psi

6 cm2 = 0.41 A/R
7 cm2 = 0.49 A/R
8 cm2 = 0.57 A/R
9 cm2 = 0.65 A/R
10 cm2 = 0.73 A/R
11 cm2 = 0.81 A/R
12 cm2 = 0.89 A/R
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Re: Consejos para cambio de turbo

Mensaje  Lmaurov99 el Mar Feb 18, 2014 2:14 pm

¡Excelente información yaomg1782!

Habra que conseguir algunos especimenes para medir esas propelas. En mi caso, las que saque del cambio del turbo, quedaron para el fierro viejo jejejeje, pero en cuanto tenga una en mis manos, sin dudarlo la medire.


Saludos cordiales.

Lmaurov99

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Re: Consejos para cambio de turbo

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